На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

mkset

232 подписчика

Свежие комментарии

  • Леонид Ла Рошель
    Что. всё так плохо, что есть предположения, что Уфа может попасть под удары укронатовских войск?Власти проинспект...
  • Валентин Воробьев
    Его поэзия мне нравится. Прекрасный поэт.Уфа празднует 103...
  • Володя
    ИСЛИ ИМУЩЕСТВО В ФИНЛЯНДИИ- ТО ЭТО НЕ РОССИЯНЕ.В Финляндии могут...

Глава РЭО Буцаев: Изношенные шины и стеклобой пойдут на производство асфальта

По словам главы РЭО Дениса Буцаева, ее результатом станет использование 40% строительных и прочих видов отходов при возведении дорожного покрытия.

Как заявил Буцаев, в дорожном строительстве используются огромные объемы природных ресурсов, и, чтобы сократить это потребление, нужно заменить часть их на сырье из вторичных ресурсов.

Он отметил важность того, чтобы при этом сохранились эксплуатационные и экологические характеристики дорог, передает iz.ru.

Исходя из зарубежного опыта, использование от 80% до 90% вторичных ресурсов вполне возможно. Например, в Индии при помощи утилизированных пластиковых отходов проложили свыше 30 тыс. километров дорог. Этот опыт учитывают в РЭО.

Буцаев уверен, что применение строительных и других отходов в дорожном строительстве поможет открытию новых производств и созданию дополнительных рабочих мест. Одним из основных ресурсов является вторичный щебень, который используют для отсыпки дорог временных или с невысокой нагрузкой. Вторичный щебень можно получить из бывшего в употреблении красного кирпича, цементобетона и даже из стеклобоя. Также используются переработанные автошины.

По словам Буцаева, из покрышек можно получить резиновый гранулят, который в свою очередь можно использовать в качестве модификатора асфальтобетона. На основе этого продукта в России уложено около 15 миллионов кв. метров дорог, причем и федерального, и регионального значения. В качестве примера Буцаев привел трассы, находящиеся в ведомстве ГК «Автодор». Это Центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД), М11, М4.

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх